เป็นยานพาหนะถ่ายโอนที่ใช้แบตเตอรี่เป็นแหล่งจ่ายไฟเครื่องลดมอเตอร์เป็นระบบไดรฟ์และล้อเคลือบยางที่แข็งแกร่งที่จะเดินโดยตรงบนพื้นดิน แบริ่งการดําเนินงานแบบพกพา (สายหรือควบคุมระยะไกล) สามารถทําความเข้าใจถึงการเริ่มต้นหยุดหน้าไปข้างหน้ากลับไปข้างหน้าการหมุนและฟังก์ชั่นอื่น ๆ ของยานพาหนะแบน การดําเนินงานของมันไม่ จํากัด แบริ่งนําเข้าทําให้การดําเนินงานเป็นมนุษย์มากขึ้น ฟังก์ชั่นการทํางานโดยอัตโนมัติ 360 องศาในสถานที่ทําให้มันสมาร์ทมากขึ้นและกลายเป็นแนวโน้มในยุคของอุตสาหกรรม 4.0 มันถูกใช้กันอย่างแพร่หลายสําหรับการขนส่งสินค้าระยะสั้นในโรงงานและคลังสินค้า มันมีคุณสมบัติการขนส่งที่เหมาะสําหรับการขนส่งชั้นวางสินค้าในสถานที่ผลิตต่ําไม่มีการขัดขรถเข็นส่งสัญญาณ Omni Directional Trackless
คุณสมบัติของผลิตภัณฑ์:
คือการดําเนินงานไม่ได้ถูก จํากัด โดยแทร็คแทร็คและสามารถหมุนและทํางานได้อย่างอิสระรถเข็นส่งสัญญาณ Omni Directional Trackless
2) สามารถปรับให้เข้ากับความแตกต่างในพื้นผิวของถนนภายในและภายนอกโรงงาน นอกจากนี้ยังสามารถทํางานบนถนนที่มีคลื่นเล็กน้อย
3) สนับสนุนโหมดการทํางานต่าง ๆ การทําความเข้าใจการเคลื่อนไหวตรงการเคลื่อนไหวด้านข้างการหมุนการเคลื่อนไหวโค้งการหมุนในสถานที่ ฯลฯ
4) มันง่ายต่อการใช้งานและใช้งานง่าย คุณสามารถใช้รถแบนได้อย่างมีประสิทธิภาพด้วยการฝึกอบรมที่เรียบง่าย
5) มันขับเคลื่อนด้วยแบตเตอรี่สะอาดและประหยัดพลังงานและไม่มีมลพิษ
6) มีความปลอดภัยที่ดีและมีฟังก์ชั่นการจอดรถอุปสรรค สามารถชะลอลงและหยุดโดยอัตโนมัติเมื่อตรวจจับอุปสรรค
7) สามารถรับรู้การทํางานอัตโนมัติสนับสนุนการติดตามเส้นทางสนับสนุนการควบคุมระยะไกลและจองอินเตอร์เฟซคอมพิวเตอร์ด้านบน ให้โปรโตคอลการสื่อสาร
การแนะนําทางสถาบัน:
ประกอบด้วยชุดกรอบระบบไดรฟ์ระบบการขับขี่ระบบแหล่งจ่ายไฟระบบควบคุม ฯลฯรถเข็นส่งสัญญาณ Omni Directional Trackless
1. การประกอบกรอบ: กรอบใช้โครงสร้างกรอบแผ่นซึ่งประกอบด้วยแถบระยะยาวแถบข้ามและแผ่นเหล็กเพื่อสร้างโครงสร้างกรอบแผ่นกระดูกแบบ "#" และพื้นผิวการทํางานได้รับการเคลือบด้วยแผ่นเหล็ก โปรไฟล์และแผ่นเหล็กที่ใช้เป็นไปตามมาตรฐานแห่งชาติที่เกี่ยวข้อง
2. ระบบไดรฟ์: มอเตอร์ขับเคลื่อนเครื่องลดลงส่งพลังงานไปยังล้อและขับเคลื่อนรถแบนเพื่อทํางาน ส่วนประกอบแต่ละส่วนเชื่อมต่อได้อย่างน่าเชื่อถือกับร่างกายหลัก ระบบไดรฟ์ใช้การออกแบบแบบโมดูลที่มีมอเตอร์ลดลงและเบรคในหนึ่งและกล่องล้อเดินทางใช้การออกแบบกล่องล้อที่ติดตั้งไว้ล่วงหน้า ทําให้การติดตั้งและการบํารุงรักษาของอุปกรณ์ง่ายขึ้นและรวดเร็วขึ้นและรูปลักษณ์ของอุปกรณ์จะสวยงามขึ้น
3. มอเตอร์ใช้มอเตอร์เบรคไดรฟ์โรเตอร์เพื่อตอบสนองความต้องการที่จอดรถระยะสั้นของรถแบน มอเตอร์เบรคพร้อมกับไดรฟ์เบรคสองด้าน เมื่อมอเตอร์ถูกปิดไฟฤดูใบไม้ผลิเบรคกระทําและมอเตอร์อยู่ในสภาพเบรค และเบรคมอเตอร์พร้อมกับอุปกรณ์ปล่อยเบรคด้วยตนเองซึ่งสามารถเปิดเบรคด้วยตนเองสําหรับการดําเนินงานฉุกเฉิน
4. ระบบการขับขี่: การขับขี่ใช้กลไกการรวมไฟฟ้าไฮดรอลิกและมุมขับขี่ถูกควบคุมอย่างแม่นยําเพื่อหลีกเลี่ยงการกินยาง
5. ระบบจ่ายไฟ: แบตเตอรี่ใช้แบตเตอรี่แรงดึงที่มีประสิทธิภาพสูงซึ่งสามารถรักษาชีวิตได้นานภายใต้เงื่อนไขการปล่อยกระแสสูง การชาร์จใช้เครื่องชาร์จอัจฉริยะอัตโนมัติแบบเต็มรูปแบบ การทํางานของปุ่มเดียวการปิดพลังงานอัตโนมัติเมื่อชาร์จเต็มรูปแบบ เครื่องชาร์จมีฟังก์ชั่นของแรงดันไฟฟ้าเกือบคงที่และการชาร์จอัตโนมัติกระแสคงที่ในขั้นตอน การชาร์จโค้งของมันสอดคล้องกับคุณสมบัติการชาร์จของแบตเตอรี่กรดตะแกรงและมีฟังก์ชั่นการป้องกันที่สมบูรณ์แบบเช่นวงจรสั้นไหลเวียนการเชื่อมต่อแบตเตอรี่กลับไม่มีโหลด ฯลฯ ระบบจ่ายไฟมีฟังก์ชั่นการตรวจสอบพลังงานและการแจ้งเตือนการให้อาหาร
6. ระบบควบคุม: ระบบควบคุมประกอบด้วยวงจรควบคุมอุปกรณ์ควบคุมระยะไกลระบบป้องกันความปลอดภัย ฯลฯ ระบบควบคุมสามารถบรรลุฟังก์ชั่นต่อไปนี้:
1) การเริ่มต้นที่ราบรื่นการเดินที่ราบรื่นการหยุดที่ราบรื่นและการหยุดฉุกเฉินของมอเตอร์จะเกิดขึ้นผ่านผู้ขับรถ ทําให้รถแพลตฟอร์มทํางานได้อย่างราบรื่นและจัดการเบรคฉุกเฉิน
2) ผู้ขับรถใช้ชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ที่นําเข้าซึ่งมีการป้องกันวงจรสั้นป้องกันมอเตอร์และฟังก์ชั่นอื่น ๆ
3) รถแบนสามารถชะลอลงโดยอัตโนมัติเมื่อผ่านส่วนหมุนเพื่อความปลอดภัยและสามารถเร่งโดยอัตโนมัติเมื่อผ่านส่วนตรงเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพ
4) รถแบนสามารถเพิ่มแรงบิดเอาท์พุทมอเตอร์โดยอัตโนมัติเมื่อผ่านส่วนปีนเขาและสามารถลดพลังงานโดยอัตโนมัติเมื่อผ่านทางด้านล่างและส่วนตรง; มันหลีกเลี่ยงสถานการณ์ของม้าขนาดใหญ่ที่ดึงรถขนาดเล็กและปรับปรุงชีวิตแบตเตอรี่อย่างมากภายใต้เงื่อนไขของการตอบสนองการใช้งานปกติ
5) ส่วนประกอบไฟฟ้าของรถแบนทําจาก Siemens, Schneider, Omron และแบรนด์อื่น ๆ เพื่อปรับปรุงเสถียรภาพของผลิตภัณฑ์