รวมถึงกรอบมอเตอร์ลดล้อสายเคเบิ้ลกลองรถขนส่งไฟฟ้ากล่องควบคุม ฯลฯ

โครงสร้างกรอบของรถเข็นเป็นโครงสร้างกรอบที่เชื่อมด้วยสี่แถบยืดหยุ่นแถบข้ามหลายแถบและฝาครอบตารางการทํางาน วิธีการสนับสนุน adopts รูปแบบการขนส่งน้ําหนักแปดจุด โครงสร้างนี้และที่นั่งขนส่งบนล้อลดความสูงของตารางอย่างมีประสิทธิภาพและปรับปรุงความแข็งแรงของกรอบ ตารางการทํางานมีการติดตั้งหลุมตรวจสอบที่สามารถถอดออกได้และมีการจัดหาหลุมยกสี่แถบหรือแถบที่ทั้งสองด้านของกรอบเพื่อยกและหมุน แถบยืดหยุ่นและแถบข้ามของกรอบจะรวมกันในรูปแบบของ I-beams และเหล็กช่องของหมายเลขเดียวกันและแผงการทํางานทําจากแผ่นเหล็กกล้าคาร์บอนคุณภาพสูง ความแข็งแรงของกรอบได้รับการออกแบบมาเพื่อเป็น 1.25 เท่าของ

มอเตอร์

มอเตอร์เป็นมอเตอร์ YZ ชุดยกโลหะที่มีแรงดันไฟฟ้าที่กําหนด 380V ความถี่ที่กําหนด 50HZ อํานาจ 3.7 ~ 7Kw เกรดฉนวน F และเกรดการป้องกัน IP44 อํานาจของมอเตอร์สามารถเลือกได้ตามปริมาณที่กําหนดของรถบรรทุกไฟฟ้า

รถพ่วงไฟฟ้า:

มันใช้มาตรฐานหนักของอุตสาหกรรมยกและการขนส่งและทุ่มเทให้กับรถแบนพื้นผิวที่แข็งแกร่งด้วยแกน มันมีโครงสร้างที่กะทัดรัดความน่าเชื่อถือสูงความยืดหยุ่นที่ดีและง่ายต่อการติดตั้งและบํารุงรักษาเกียร์ทั้งหมดจะทําโดยการเผาไหม้การปิดผนึกและการกัดกร่อนและผลิตโดยผู้ผลิตเครื่องมือระดับมืออาชีพ

ล้อรถไฟฟ้า flatbed

ล้อเป็นล้อพิเศษสําหรับขดลวด ล้อทําจาก ZG55 การปิดผนึกโดยรวมและความแข็งของแบริ่งล้อและด้านในของขอบล้อคือ HB320-380 ที่มีความลึก 20 มม. ขดลวดทําจาก 45 เหล็กการปิดผนึกและการบําบัดความร้อนความชื้นที่นั่งแบริ่งทําจาก ZG45 และแบริ่งเป็นแบริ่งลูกกลิ้งแบบเรียงลําดับ หลังจากการประกอบการทํางานของล้อการปรับตัวอัตโนมัติของแบริ่งสามารถกําจัดและเอาชนะการเปลี่ยนรูปยืดหยุ่นของรถแบนภายใต้เงื่อนไขไม่โหลดและโหลดเต็มและความผิดปกติของความคล้ายคลึงกันแนวนอนของแบริ่งเพื่อให้แน่ใจว่าความสมดุลของรถแบนบนเส้นทางและปรับปรุงการให้บริการ หลังจากที่ล้อประกอบ

สายเคเบิลลูกกลิ้งสําหรับรถบรรทุกไฟฟ้า

รถเข็นขนส่งไฟฟ้าชุดนี้ถูกขับเคลื่อนโดยล้อสายเคเบิล กรอบมีล้อสายเคเบิล ล้อสายเคเบิลล้อและปลดลวดเมื่อรถเข็นย้ายไปข้างหลังและไปข้างหน้า

กล่องควบคุม Onboard: (หากมีการติดตั้งควบคุมระยะไกลระยะทางที่มีประสิทธิภาพคือ 100 เมตร)

กล่องควบคุมบนเรือประกอบด้วยกล่องควบคุมและสายเคเบิลควบคุม กล่องควบคุมมีปุ่มจ่ายไฟด้านหน้าด้านหลังและด้านฉุกเฉินและสายควบคุมมีความยาวประมาณ 2.5-3 เมตร กล่องควบคุมบนเรือสามารถเก็บไว้ในกล่องที่ด้านข้างของรถบรรทุกที่นั่งแบนเมื่อไม่ใช้งานและถูกลบออกสําหรับการใช้งานเมื่อใช้งาน

สัญญาณเตือนเสียงและแสง: เพื่อเตือนพนักงานอื่น ๆ เพื่อหลีกเลี่ยงและให้ความปลอดภัยเมื่อรถบรรทุกแบนทํางาน แต่ละรถบรรทุกแบนพร้อมกับประเภทใหม่ของเสียงและแสงเตือนเตือนเตือนแบบบูรณาการที่ปลายทั้งสองด้านของด้านหน้าของรถบรรทุก

กล่องควบคุมสําหรับรถบรรทุกไฟฟ้าแบบแบน: กล่องควบคุมถูกติดตั้งในด้านล่างของกรอบรถบรรทุกไฟฟ้าแบบแบนเพื่อเล่นบทบาทป้องกัน ส่วนประกอบไฟฟ้าทั้งหมดได้รับการเลือกจากผลิตภัณฑ์ที่มีเนื้อหาเทคโนโลยีสูงและมีความน่าเชื่อถือที่ดี ระบบควบคุมมีสวิทช์ป้องกันการรั่วไหลการป้องกันการรั่วไหลและองค์ประกอบการควบคุมการปิดไฟฉุกเฉินและวงจรควบคุมถูกตั้งค่าให้แรงดันไฟฟ้าที่ปลอดภัย 36V ชุดอุปกรณ์ไฟฟ้าทั้งหมดมีการป้องกันการกระจายพลังงานการป้องกันวงจรสั้นการป้องกันการรั่วไหลการป้องกันการสูญเสียความดันการป้องกันตําแหน่งศูนย์การป้องกันการรั่วไหลฉุกเฉินสัญญาณความปลอดภัย ฯลฯ เพื่อให้แน่ใจว่าประสิทธิภาพการถ่ายโอนประสิทธิภาพการควบคุมและประสิทธิภาพการป้องกันมีความปลอดภัยความแม่นยําและเชื่อถือได้และสามารถหยุดได้อย่างปลอดภัยในกรณีฉุกเฉิน